Բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչի հիմնական սկզբունքը

Բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչը լիովին օգտագործում է վակուումային անջատիչի խողովակի և համապատասխան գործող մեխանիզմի աղեղային մարման առավելությունները: Քանի որ բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչը չունի կարճ միացման հոսանքը խզելու ունակություն, այն համեմատաբար պարզ կառուցվածք ունի և հարմար է փոքր հոսանքի և հաճախակի գործողությունների դեպքում: Կան երկու տարածված բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչներ՝ ներսի տիպի և դրսի սյունակային տիպի:

Բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչների բազմաթիվ տեսակներ կան, և կառուցվածքով կարելի է բաժանել յուղային բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչների, վակուումային բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչների, ծծմբի հեքսաֆտորիդային բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչների, գազ արտադրող բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչների և սեղմված օդային բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչների և այլնի։ Աշխատանքի ռեժիմի համաձայն՝ այն բաժանվում է ձեռքով աշխատանքի։ Կան երկու տեսակի բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչներ և էլեկտրական բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչներ։ Այս արտադրանքը կենտրոնացած է բաշխիչ ցանցում, ինչպիսիք են օղակաձև ցանցի պահարանները։ Ներկայումս վակուումային բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչներն ավելի տարածված են, իսկ բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչները հագեցած են ապահովիչներով և այլ սարքավորումներով։ Ավելի ու ավելի մեծ ուշադրություն է դարձվում ցանցի վերափոխման աշխատանքների զարգացմանը։ Ստորև նկարագրված են երկու տիպիկ բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչների կառուցվածքային բնութագրերը և հիմնական սկզբունքները։

Բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչը ամբողջությամբ տեղադրված է իր ֆիքսված հենարանի վրա: Դրա աշխատանքային մեխանիզմը պետք է աշխատի նշված եղանակով, և մասնավորապես, եթե աշխատանքային մեխանիզմը էլեկտրական է կամ պնևմատիկ, այն պետք է աշխատի համապատասխանաբար նվազագույն լարման կամ նվազագույն օդային ճնշման պայմաններում, եթե հոսանքի ընդհատումը չի ազդի փորձարկման արդյունքների վրա: Վերջին դեպքում, բեռնվածքի անջատիչի աշխատանքի ընթացքում լարումը կամ օդային ճնշումը պետք է ընտրվեն նշված միջակայքում, որպեսզի կոնտակտները բաժանված լինեն՝ ունենան ամենաբարձր արագությունը և առավելագույն աղեղային մարման արդյունավետությունը: Պետք է ցույց տրվի, որ անջատիչ-անջատիչը բավարար կերպով աշխատում է առանց բեռի պայմաններում՝ վերը նշված պայմաններում: Հնարավորության դեպքում պետք է գրանցվեն այնպիսի տվյալներ, ինչպիսիք են շփման շարժման ընթացքը: Ոչ ձեռքով աշխատող բեռնվածքի անջատիչները կարող են կառավարվել հեռակառավարման փակման միջոցով:

1. Հոսանքի տակ գտնվող կողմի միացման ընտրությանը պետք է համապատասխան ուշադրություն դարձնել: Երբ բեռնվածքի անջատիչը նախատեսված է երկու կողմերից էլ էլեկտրամատակարարմանը միանալու համար, և բեռնվածքի անջատիչի մեկ կողմի իրական դասավորությունը տարբերվում է մյուս կողմի դասավորությունից, փորձարկման սխեմայի էլեկտրամատակարարումը պետք է միացվի այն կողմին, որը արտացոլում է բեռնվածքի անջատիչի ամենածանր աշխատանքային պայմանները: Կասկածի դեպքում գործողության մի մասը պետք է իրականացվի բեռնվածքի անջատիչի մեկ կողմին միացված էլեկտրամատակարարմամբ, իսկ մյուս մասը՝ բեռնվածքի անջատիչի մյուս կողմին միացված էլեկտրամատակարարմամբ:

2. Յուրաքանչյուր բևեռի կողմից միաժամանակ գործարկվող եռաբևեռ բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչի միացման և խզման փորձարկումը պետք է իրականացվի եռաֆազ հոսանքի վրա, եթե այլ բան նշված չէ։

Եռաբևեռ անջատիչի (որը կազմված է երեք միաբևեռ բարձր լարման բեռնվածքի անջատիչներից) պատրաստման և անջատման փորձարկումը պետք է իրականացվի միաֆազով, բացառությամբ հատուկ պահանջներով ունակային բեռնվածքի անջատման փորձարկման։

3. Բացառությամբ հեղուկով կամ գազով լցված բեռնման անջատիչների և վակուումային բեռնման անջատիչների, եթե կա զգալի բոցի կամ մետաղական մասնիկների ցրում, փորձարկման ընթացքում կարող է անհրաժեշտ լինել օգտագործել մետաղական էկրան, որը տեղադրվում է հոսանքին ենթարկվող մասերի մոտ և դրանցից հեռու: Գործարանում նշված անվտանգության հեռավորությունը: Մետաղական էկրանները, փակագծերը և այլ նորմալ հողակցված մասերը պետք է մեկուսացված լինեն գետնից և միացված լինեն միմյանց, ապա միացված լինեն համապատասխան հողակցող սարքի՝ ցույց տալու համար, թե արդյոք կա գետնին ուղղված զգալի արտահոսքի հոսանք: